KA HẢI BÁ CƠ

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.

Sau nhiều năm đi lại với các hoạt động từ thiện, tôi nhận ra một cây cầu quan trọng dường nào đối với cuộc sống của người dân miền Tây. Những cây cầu khỉ, cầu tạm thô sơ tiềm ẩn nhiều nguy cơ, rồi vận chuyển nông sản khó khăn, nên khi xây một cây cầu bê tông chắc chắn, đồng nghĩa đã giúp được cả thôn làng xứ đó.

Khi căn phòng đã được thắp sáng, mọi người lặng lẽ rơi nước mắt. Cả khu nhà tập trung lại ở chỗ hai mẹ con từ lúc Thiện bắt đầu thoi thóp cho tới khi sóng trên monitor theo dõi giãn ra hết. Vị chuyên gia người Bỉ thay bộ quần áo trầm dịu khác mọi ngày. Từ lúc sang đây, vị nữ chuyên gia đáng kính dành nhiều tình cảm cho mọi người. Sự quan tâm mà bà dành cho bệnh nhi như Thiện càng to lớn. Không phải vì Thiện là đối tượng mang hội chứng mà bà đang nghiên cứu, quan trọng hơn, bà đã dành cho cậu một chỗ trong trái tim từ ái của bà. Trong lúc đặt tay mình lên lớp da mỏng bọc xương bàn tay của bệnh nhân, bà xoa mái đầu trọc lóc của cậu bé trước khi đặt lên đó một nụ hôn dài.

Với thiết kế đơn giản, chân váy dáng dài đem đến vẻ đẹp thanh lịch, chỉn chu và không kém phần gợi cảm, duyên dáng. Không chỉ thế, món đồ này còn rất dễ phối đồ và không hề lỗi mốt theo thời gian.

Không những vậy Xingtu 150 còn áp dụng công nghệ hybrid. Động cơ xăng dung tích chỉ 150 cc nhưng lại có công suất 10,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút, đi kèm hệ thống hybrid giúp xe tăng tốc mạnh mẽ hơn. Hệ thống hybrid trên MVCagiva Xingtu 150 hoạt động tương tự như hệ thống hybrid trên Yamaha Grande Hybrid. Xingtu 150 tiêu hao khoảng 2,3 lít/100km.

Tàu cá Việt Điện Ngư 42899 tại Trường Sa, tháng 10.2019.